CPG获建筑设计合同，助力航空园地铁站设计施工工作

CPG咨询公司与福联盛基础设施公司合作竞标成功，并助力新加坡航空园地铁站的设计和建造工作。福联盛基础设施公司从陆交局获得一份3.2亿新币的合同（合同CR103），负责设计和建造地下航空园地铁站和隧道。

航空园地铁站临近樟宜海岸路和航空园路，未来即将成为跨岛线的一部分。跨岛线是新加坡地铁的第八条路线，支撑着樟宜未来的基础设施发展。跨岛线将分三个阶段兴建，已动工建造的首阶段路线约长29公里，有12个地铁站，从东部的航空园地铁站连接至光明山，途经罗央、白沙、淡滨尼、后港、实龙岗北和宏茂桥。在运营时将拥有最多的换乘站，几乎一半的线路与现有的地铁站相连。

航空园地铁站临近樟宜海岸路和航空园路，未来即将成为跨岛线的一部分。

图：新加坡陆交局

航空园地铁站旨在连接未来的线路，预计长约495米，宽约45m。位于机场边界，它将服务于东部、西部和东北部并搭配现有和未来的发展，促进裕廊湖地区、榜鹅数字地区和樟宜地区等主要枢纽的连接。

该场地非常复杂，由于多种因素给施工带来了挑战。首先，该站将建在厚层海生粘土上。其次，由于靠近机场，工作须避免干扰航空运营或破坏机场基础设施。这些挑战将需要更深入的挖掘工程和考虑地面的稳定结构。

为了有效地克服这些施工挑战，CPG 的多学科团队将为福联盛基础设施公司提供一系列咨询服务。其中包括建筑设计、土木与结构工程、机电工程、绿色市场认证、景观设计、铁路校准、交通工程、行人流建模、安全设计和侵蚀控制设计等。

航空园地铁站的建设工程已于2022年第一季度开始。预计客运服务将于2030年开始，这将大幅减少旅行时间，从宏茂桥到航空园的旅行时间约为35分钟。

衔接到裕廊工业区的第三阶段的工程研究正在进行中。这条新地铁线全线落成后，首几年每天乘客量超过60万人次，长期可增至超过100万人次。

此文由 CPG 编辑组提供